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        集團新聞

        陜西日報(頭版):陜北建成千萬噸級礦井集群

        作者: 程靖峰     時間: 2019-09-04     點擊: 1621次    分享到:


        陜西日報  2019年9月4日  1版


        陜北建成千萬噸級礦井集群


        本報訊 (記者 程靖峰)93日,記者從陜西省煤炭工業協會獲悉:截至201812月底,我省共有各類煤礦440多處。其中,千萬噸級現代化煤礦16處,集中于榆神、榆橫大型礦區,產能規模達2.23億噸/年,成為陜西煤炭安全、高效開采的標桿。

        20世紀90年代,按照國家煤炭產業總體布局,我省提出了穩住渭北的兩頭,收縮渭北的中部,加快建設黃陵礦區,到21世紀全面實施“戰略北移”的發展思路。在去產能中,渭北“旱腰帶”落后產能煤礦被關停。目前,陜北地區生產煤礦數量占全省總量的近80%,在建煤礦數量占全省總量的近60%。

        陜煤檸條塔礦等3處煤礦產能規模達1800萬噸/年。新建的陜煤小保當一號煤礦、陜煤曹家灘礦產能規模達1500萬噸/年。新建的5處千萬噸級礦井已有4處進入聯合試運轉階段,將于兩年內釋放超過5000萬噸/年的先進產能。

        產能置換為陜北千萬噸級礦井項目核準提供了政策機遇。陜煤集團將重慶市的1031萬噸產能置換指標,用于陜北新增煤礦項目建設,開創了跨省份產能置換合作的先河。延長石油集團也通過實施煤炭產能置換,建設巴拉素煤礦、可可蓋煤礦2個千萬噸級現代化礦井。

        千萬噸級礦井成為礦業技術變革的“試驗田”。陜煤檸條塔礦實施了厚煤層“110/N00工法”開采技術工業性試驗。N00工法及關鍵設備被寫入《中國制造2025——能源裝備實施方案》,引領第三次礦業技術革命。陜煤小保當一號煤礦、陜煤曹家灘礦開展了智慧礦山、智能掘進等探索和實踐,實現了減員提效,讓煤礦安全生產有了質的提升。

        為保障“北煤南運”,推進煤炭運輸結構調整,國家規劃建設了直穿陜北大型煤炭基地的運煤專線浩吉鐵路(原稱蒙華鐵路),設計輸送能力為每年2億噸,其集運線靖神、馮紅鐵路正在加快建設。靖神鐵路將與浩吉鐵路同步建成投運,為陜北千萬噸級煤礦高效開發提供運力支撐。

         

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